Как общенациональный LTL-перевозчик обеспечил бесперебойную работу складов с помощью Getac ZX10 и креплений RAM Mounts

2026-09-09

Грузоперевозчики, работающие с большими объёмами складских операций, полагаются на защищённые мобильные компьютеры, чтобы поддерживать загрузку вилочных погрузчиков, точность наряд-заказов и корректное выставление счетов на сотнях терминалов.

В рамках этого внедрения одна из крупнейших в США компаний, занимающихся перевозками менее чем целых грузовиков (LTL), заменила стационарные компьютеры на погрузчиках на полностью защищённый Android-планшет Getac ZX10 в специальном питаемом док-креплении от RAM Mounts. Это дало операторам устройство, которое работает в закреплённом на погрузчике виде и снимается с него в ту же секунду, когда оборудование выходит из строя.

Узнайте больше о креплениях RAM Mounts.

Краткий обзор применения в сфере складской логистики: Getac ZX10 и RAM Mounts

Общенациональный LTL-перевозчик развернул более 3000 полностью защищённых Android-планшетов Getac ZX10 для поддержки складских операций на более чем 200 терминалах. Каждый Getac ZX10 работает в специальном питаемом док-креплении RAM Mounts, подключённом к весам, RFID-считывателям и видеосистемам, что позволяет операторам в реальном времени выполнять погрузку, разгрузку и обновлять наряд-заказы.

Заказчик: Общенациональный LTL-перевозчик

Отрасль: Транспорт и логистика / Складская логистика

Решение: Полностью защищённый Android-планшет Getac ZX10 в специальном питаемом док-креплении RAM Mounts

Основной сценарий использования: Складские операции на вилочных погрузчиках и точность оформления наряд-заказов на терминалах

Ключевой результат: Съёмные планшеты Getac ZX10, которые больше не выходят из строя вместе с погрузчиком; переход с Windows на Android, по прогнозам, сэкономит от 2 до 3 миллионов долларов; повышение точности сопоставления наряд-заказов со счетами по всей сети.

Как перевозчик обеспечил бесперебойную работу складов, когда вилочные погрузчики выходили из строя?

Перевозчик разместил Getac ZX10 в специальном питаемом док-креплении RAM Mounts, которое заряжает планшет на погрузчике и позволяет извлекать его по требованию.

Когда вилочный погрузчик выходит из строя, оператор снимает Getac ZX10 с дока и продолжает работать, а IT-отдел может обслуживать устройство, не отключая всю машину. Доступность устройства больше не привязана к доступности автопарка — именно это в старых стационарных компьютерах стоило им времени простоя.

Что такое питаемый док для вилочного погрузчика?

Питаемый док для вилочного погрузчика — это крепление в транспортном средстве, которое удерживает планшет на оборудовании, заряжает его от бортовой сети погрузчика и позволяет извлекать по требованию. В рамках данного внедрения специализированное док-крепление RAM Mounts было доработано с добавлением дополнительных портов ввода-вывода и подключений периферии, подключая каждый Getac ZX10 напрямую к весам, RFID-считывателям и видеосистемам на терминале.

Что нужно терминальным командам от планшета, установленного на вилочном погрузчике?

Терминальным командам нужно одно устройство, которое работает и в закреплённом на погрузчике виде, и в руках. Операторы загружают и выгружают грузы, обновляют наряд-заказы, сканируют и отслеживают отправления, а также продолжают работать, даже когда вилочный погрузчик выходит из строя.

Эти команды весь день перемещают грузы на смешанном парке погрузчиков разных марок и моделей, обновляя наряд-заказы на каждом этапе, чтобы выставление счетов было корректным. Ошибка в заказе превращается в ошибку в счете, а на более чем 200 распределительных терминалах эти ошибки накапливаются быстро.

Используя Getac ZX10 в специальном док-креплении RAM Mounts, терминальные команды выполняют следующие рабочие процессы как на погрузчике, так и пешком:

● Загружают и выгружают грузы с Getac ZX10, установленным в транспортном средстве на питаемом док-креплении RAM Mounts.

● Обновляют наряд-заказы в реальном времени, чтобы обеспечить точность выставления счетов на погрузочной площадке.

● Сканируют и отслеживают грузы через RFID и считывание штрих-кодов.

● Подключаются к весам, RFID-считывателям и видеосистемам через дополнительные порты ввода-вывода питаемого дока.

● Снимают Getac ZX10 с док-крепления RAM Mounts, когда погрузчик вышел из строя или требует обслуживания.

Ключевые результаты: Что дало внедрение Getac ZX10 и RAM Mounts?

Внедрение разделило доступность устройства и доступность погрузчика на более чем 200 терминалах. Ожидается, что переход с Windows на Android сэкономит перевозчику от 2 до 3 миллионов долларов операционных расходов и затрат на обслуживание.

Стандартизация на Getac ZX10 в специальном питаемом док-креплении RAM Mounts дала перевозчику платформу для складской логистики, которая выдерживает условия на погрузочной площадке и остаётся доступной, даже когда оборудование не работает.

Ключевые результаты включают:

● Операторы продолжают работать, когда погрузчик выходит из строя, поскольку Getac ZX10 снимается с док-крепления RAM Mounts, а не прикручен к оборудованию намертво.

● Ожидается, что переход с Windows на Android сэкономит перевозчику от 2 до 3 миллионов долларов операционных расходов и затрат на обслуживание.

● Точность сопоставления наряд-заказов со счетами повысилась на более чем 200 распределительных терминалах.

● Специализированное док-крепление RAM Mounts надёжно устанавливает Getac ZX10 на смешанный парк погрузчиков разных марок и моделей.

● IT-отдел централизованно настраивает более 3000 планшетов Getac ZX10 через OEMConfig и программное обеспечение Getac для управления устройствами, без необходимости обрабатывать каждый экземпляр вручную.

Обзор: Как общенациональный LTL-перевозчик модернизировал вычислительные системы на вилочных погрузчиках с помощью Getac и RAM Mounts?

Перевозчик заменил стационарные компьютеры на погрузчиках на более чем 3000 полностью защищённых Android-планшетов Getac ZX10 в специальных питаемых док-креплениях RAM Mounts на более чем 200 терминалах. Getac ZX10 устанавливается на погрузчик для работы в транспортном средстве и снимается по требованию, поэтому рабочее устройство никогда не остаётся привязанным к оборудованию, которое выходит из строя.

Складская логистика в таких масштабах держится на точности. Погрузчики загружают и выгружают грузы на каждой погрузочной площадке в сети, а наряд-заказы напрямую передаются в систему выставления счетов. На более чем 200 распределительных терминалах ошибка в заказе превращается в ошибку в счете, и точность при таких объёмах — это разница между чистыми счетами и утечкой выручки.

Две проблемы стали движущими силами проекта. Существующие компьютеры на погрузчиках были монолитными устройствами, намертво прикреплёнными к технике. Их парк на Windows требовал операционных расходов и затрат на обслуживание, от которых компания хотела избавиться.

Перевозчику требовалось решение для мобильных вычислений, которое могло бы:

● Надёжно устанавливаться на смешанный парк погрузчиков разных марок и моделей — это обеспечило специализированное док-крепление RAM Mounts.

● Сниматься с крепления по требованию в случае простоя оборудования и для нужд ИТ-обслуживания — это позволил съёмный Getac ZX10.

● Выдерживать постоянное использование на погрузочной площадке, падения и интенсивную эксплуатацию — ZX10 соответствует сертификациям MIL-STD-810H и IP66.

● Подключаться к терминальным периферийным устройствам, включая весы, RFID-считыватели и видеосистемы для сканирования и отслеживания грузов.

● Перевести складскую логистику на более дешёвую и простую в обслуживании платформу Android.

Проблема: Почему стационарные компьютеры на вилочных погрузчиках нельзя снять для обслуживания

Компьютеры на погрузчиках перевозчика были монолитными устройствами, прикрученными к оборудованию. Их нельзя было извлечь для технического обслуживания или перенести на другую машину, поэтому доступность устройства была привязана к доступности автопарка. Каждый погрузчик, отправляющийся в ремонт, забирал с собой рабочий компьютер, и у IT-отдела не было возможности обслужить устройство, не отключая всю машину.

Это стоило реальной производительности, потому что терминальные команды зависят от мобильных компьютеров для загрузки грузов, обновления наряд-заказов и точного выставления счетов. На более чем 200 объектах ошибка в заказе превращается в ошибку в счете, и эти ошибки накапливаются быстрее, чем кто-либо успевает их отследить.

Ключевые проблемы включали:

● Компьютеры на погрузчиках были прикручены к оборудованию и не снимались.

● Выход погрузчика из строя выводил из строя и рабочее устройство.

● IT-отдел не мог извлечь и обслужить устройство без отключения всей машины.

● Парк на Windows требовал операционных расходов и затрат на обслуживание, от которых компания хотела избавиться.

● Марки и модели погрузчиков различались по терминалам, поэтому любое монтажное решение должно было подходить для смешанного парка техники.

Решение: Почему перевозчик выбрал Getac ZX10 среди других конкурирующих устройств?

Перевозчик выбрал полностью защищённый Android-планшет Getac ZX10 после того, как протестировал его совместно с устройствами Samsung и Zebra на собственных терминалах. Getac ZX10 выиграл за счёт надёжности в реальных условиях эксплуатации, а не по спецификациям, доказав, что способен выдерживать реальные условия работы на погрузочной площадке.

Каждый Getac ZX10 работает в специальном питаемом док-креплении RAM Mounts, доработанном с добавлением дополнительных портов ввода-вывода и подключений для периферии. Это подключение напрямую соединяет планшет с весами, RFID-считывателями и видеосистемами на терминале, заряжает его на погрузчике и позволяет извлекать по требованию, поэтому устройство никогда не оказывается заблокированным на вышедшей из строя машине.

Ключевые возможности решения Getac ZX10 и RAM Mounts для складской логистики включают:

● 10,1-дюймовый читаемый на солнце дисплей LumiBond и тонкий форм-фактор обеспечивают надёжную установку на смешанный парк погрузчиков разных марок и моделей.

● Getac ZX10 сертифицирован по стандартам MIL-STD-810H и IP66 с защитой от падений с высоты 1,8 метра для непрерывной работы на погрузочной площадке.

● Однобатарейная конфигурация разработана специально для установки на погрузчики и транспортные средства.

● Статус Android Enterprise Recommended гарантирует получение обновлений безопасности в течение пяти лет.

● OEMConfig и программное обеспечение Getac для управления устройствами позволяют централизованно настраивать парк устройств, без необходимости обрабатывать каждый экземпляр вручную.

● Встроенные функции NFC и считывания штрих-кодов поддерживают сканирование и отслеживание грузов на погрузочной площадке.

Результаты: Что изменилось для операторов и IT-отдела после внедрения?

Операторы снимают Getac ZX10 с док-крепления RAM Mounts и продолжают работать пешком, когда вилочный погрузчик уходит в ремонт. IT-отдел обслуживает или заменяет это устройство без необходимости отключать всю машину, поэтому цикл технического обслуживания больше не стоит терминалу рабочего устройства.

● Терминальные команды продолжают загружать, сканировать и обновлять наряд-заказы во время простоя оборудования, вместо того чтобы ждать возвращения погрузчика.

● IT-отдел обслуживает или заменяет Getac ZX10 без вывода из эксплуатации погрузчика, на котором он был установлен.

● Каждый Getac ZX10 подключается к весам, RFID-считывателям и видеосистемам через док-крепление RAM Mounts, поэтому взвешивание, сканирование и оформление заказов выполняются на одном устройстве.

● Трёхлетняя комплексная гарантия распространяется на каждый экземпляр устройства в рамках всего внедрения.

Эксплуатационная надёжность: Почему для вычислительной техники на вилочных погрузчиках необходим защищённый планшет?

Для вычислительной техники на вилочных погрузчиках необходим защищённый планшет, поскольку работа на терминале сопряжена с постоянной вибрацией, многократными падениями и непрерывным использованием в течение полной смены. Устройство, которое выходит из строя в таких условиях, уносит с собой и наряд-заказ оператора, а именно наряд-заказ является основой для выставления счетов.

Getac ZX10 изготовлен в соответствии со стандартами MIL-STD-810H и IP66 с защитой от падений с высоты 1,8 метра, поэтому он выдерживает падения, вибрацию и интенсивное обращение, характерные для работы на погрузочной площадке. Специализированное док-крепление RAM Mounts рассчитано на тот же рабочий цикл, поскольку крепление, которое ослабевает на погрузчике, само по себе является отказом.

Надёжность в складской логистике заключается не только в том, выживет ли устройство. Она заключается в том, доступно ли устройство, когда оно нужно оператору. Именно поэтому ZX10 снимается с дока, а не прикрепляется к оборудованию стационарно.

Мнение экспертов: Что следует оценить перед внедрением компьютеров на вилочных погрузчиках?

В первую очередь оцените возможность снятия устройства. Большинство решений о вычислительной технике для погрузчиков принимаются на основе размера дисплея и процессора, но вопрос, от которого зависит время бесперебойной работы, — снимается ли устройство с крепления, когда оборудование уходит в ремонт.

Четыре аспекта стоит протестировать перед внедрением в масштабах всего парка:

● Проведите пилотный проект на своих собственных терминалах. Этот перевозчик выбрал Getac ZX10 вместо Samsung и Zebra на основе надёжности в реальных условиях испытаний, а не на основе опубликованных характеристик.

● Проверьте монтаж на всём фактическом парке техники, а не на одном показательном погрузчике, поскольку марки и модели различаются по терминалам.

● Убедитесь, что док-крепление поддерживает вашу периферию. Именно питаемый док, доработанный с добавлением дополнительных портов ввода-вывода, подключает планшет к весам, RFID-считывателям и видеосистемам.

● Оценивайте стоимость операционной системы на протяжении всего срока службы парка, а не стоимость самого устройства. Переход этого перевозчика с Windows на Android, по прогнозам, принесёт экономию операционных расходов и затрат на обслуживание в размере от 2 до 3 миллионов долларов.

Часто задаваемые вопросы

Почему стационарные компьютеры на вилочных погрузчиках приводят к простоям?

Стационарный компьютер на погрузчике прикручен к оборудованию и не может быть снят, поэтому доступность устройства привязана к доступности автопарка. Когда погрузчик выходит из строя, компьютер выходит из строя вместе с ним, и IT-отдел не может обслужить или заменить устройство без отключения всей машины.

Какой защищённый планшет используют грузовые терминалы на погрузчиках?

Один общенациональный LTL-перевозчик развернул более 3000 полностью защищённых Android-планшетов Getac ZX10 на более чем 200 терминалах, каждый из которых работает в специальном питаемом док-креплении RAM Mounts, которое заряжает планшет на погрузчике и позволяет извлекать его по требованию.

Как терминальные команды используют планшет, установленный на вилочном погрузчике?

Команды загружают и выгружают грузы с помощью Getac ZX10, установленного на погрузчике, обновляют наряд-заказы в реальном времени для точности выставления счетов, сканируют и отслеживают грузы через RFID и считывание штрих-кодов, а также снимают планшет с док-крепления RAM Mounts, когда погрузчик вышел из строя или требует обслуживания.

Какую экономию может дать переход с Windows на Android в складской логистике?

По прогнозам этого перевозчика, переход его парка складской техники с Windows на Android на более чем 3000 устройствах принесёт экономию операционных расходов и затрат на обслуживание в размере от 2 до 3 миллионов долларов. Парк на Android настраивается централизованно через OEMConfig и программное обеспечение Getac для управления устройствами.

Зачем использовать специализированное питаемое док-крепление вместо стандартного крепления для погрузчика?

Специализированное питаемое док-крепление RAM Mounts может быть доработано с добавлением дополнительных портов ввода-вывода и подключений для периферии, что позволяет подключать планшет напрямую к весам, RFID-считывателям и видеосистемам на терминале. Оно также заряжает планшет на погрузчике, позволяет извлекать его по требованию и устанавливается на смешанный парк погрузчиков разных марок и моделей.

Как Getac ZX10 сравнивается с Samsung и Zebra для использования на погрузчиках?

Этот перевозчик протестировал Getac ZX10 совместно с устройствами Samsung и Zebra на своих терминалах перед принятием решения. Getac ZX10 оказался более надёжным вариантом в ходе этих реальных испытаний, а его 10,1-дюймовый читаемый на солнце дисплей и тонкий форм-фактор обеспечили надёжную установку на смешанный парк погрузчиков разных марок и моделей.

Почему для складских операций нужен защищённый планшет, а не потребительское устройство?

Условия работы на терминалах и погрузочных площадках подвергают устройства падениям, вибрации и непрерывному обращению на смешанном парке погрузчиков, чего потребительский планшет просто не рассчитан выдерживать. Getac ZX10 сертифицирован по стандартам MIL-STD-810H и IP66 с защитой от падений с высоты 1,8 метра для непрерывной работы на погрузочной площадке.

Нет. Следующий

связаться с нами

Последние новости

Как общенациональный LTL-перевозчик обеспечил бесперебойную работу складов с помощью Getac ZX10 и креплений RAM Mounts

WeChat

WhatsApp

Новости

Как общенациональный LTL-перевозчик обеспечил бесперебойную работу складов с помощью Getac ZX10 и креплений RAM Mounts

связаться с нами